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英媒文章:中国借丝路深化与中东关系(2)

英国皇家国际问题钻研所中东和北非项目副主任萨娜姆·瓦基勒说:“他们对美国的感化相称担心,以是不停在(致力于)实现多元化。以色列人虽然盼望与美国维持牢靠的关系,但也盼望获得中国越来越多的投资。”

中国正在深化与中东国家的关系。图为中煤油介入扶植的伊拉克鲁迈拉油田。(路透社)

【延伸涉猎】美学者:“一带一起”创始性堪比人类登月

参考消息网11月20日报道 美国诺威奇大年夜学副教授萨瓦尔·卡什梅里近日吸收《参考消息》记者专访时,将“一带一起”倡议与人类登月计划相提并论,觉得这是人类历史上具有创始性的巨大年夜豪举。

有前瞻性和计谋目光

卡什梅里奉告记者,中国的“一带一起”倡议是近年来具有创始性的事故之一,他常常拿来与美国前总统约翰·肯尼迪昔时提出的登月计划相对照,觉得二者同样是前所未有的具有前瞻性和计谋目光的豪举。

卡什梅里说,肯尼迪昔时异常有远见,这项计划勉励了全部美国社会。他觉得,“一带一起”倡议也和人类登月筹整洁样具有历史创始性。中国富饶强大年夜起来之后,寻求增强与天下各国的联系,建立友好的、有影响力的商贸关系。

他表示,这也是为什么他想要写一本关于“一带一起”倡议的书,让美国读者更好懂得中国的设想,并且思虑若何与中国更好地相处。他说:“美国曾是举世第一,虽然今朝仍旧是,但中国已经是亚洲第一,尤其从人口规模及其需求而非军事等角度评判是如斯。美国应该懂得,无论它怎么做,中都城邑沿着自己的蹊径赓续提高。”

谈及“一带一起”倡议在举世范围内受到广泛相应和迎接的缘故原由,卡什梅里说,这些国家信托与中国之间的友好相助会提升生活水平,实现更好的成长,由于中亚以及天下列都城亲目击证了中国在以前几十年里成功地带领7亿多人口离开贫苦,这是他们信托并乐意与中国相助的最主要缘故原由。

西方指控毫无根据

卡什梅里说,不少西方钻研机构关于“一带一起”倡议所写的内容“不太准确”,并且“平日应用很多专业术语”,是以很多政策拟订者和通俗民众无法精确理解,而大年夜多半媒体在报道中也没有“充分地解释清楚这些先入为主的私见”。

“有些人怀疑‘一带一起’倡议是债务陷阱,我并不信托这种说法。”卡什梅里说,投资只会有利于当地成长。

同时,他觉得将“一带一起”倡议描述为所谓的“新殖夷易近主义”是毫无根据的。卡什梅里表示,殖夷易近主义是一个异常严重的指控,没有任何迹象显示中国想要这样做,“这在21世纪也是弗成能的”。

卡什梅里表示,西方国家必要谦善一些,为什么中国应该变得像美国一样?中国是一个完全不合的国家,有自己悠久的历史和文化。

他说,西方一些阐发中国的理论是一厢甘愿宁肯的,出自那些想要解释、猜测中国成长并将其与传播西方代价不雅联系在一路的学者。卡什梅里说,他理解并乐意看到中国按照自己的意愿成长,亚洲原先便是一个代价不雅多元的地区,这与西方单一代价不雅有所不合。

更得当21世纪成长需求

卡什梅里表示,国家成长和富饶之后会想要与其他国家增进联系是一个历史规律,二战之后的美国也是如斯。美国的盟友主要基于军事联盟,而中国正在考试测验一个逾越军事联盟的2.0版本,“一带一起”倡议并非出于军事考量,而是一个加倍得当21世纪成长需求的相助机制。他觉得,这是美国必要向中国进修的,由于各个国家的命运是慎密相连的。对付美国和中国来说,最紧张的外交政策便是两国若何更好地共存。

在未来推进“一带一起”扶植中,卡什梅里建议,中国仍旧必要奇妙化解文化差异,同时赓续优化项目投资和运营,此外还可以斟酌在资金等方面与美国展开相助。中国必要斟酌若何与美国相助,美国也必须懂得若何与中国相助。(本文由兴越、罗婧婧采写)

(2019-11-20 18:09:08)

【延伸涉猎】新媒记者探访东帝汶:这里装上了“一带一起”发念头——

参考消息网11月11日报道 新加坡《联合早报》网站11月10日颁发题为《东帝汶装上“一带一起”发念头》的报道称,跟着“一带一起”倡议在东帝汶落地,当地的中国元素日益增多。报道摘编如下:

东帝汶在非洲吗?飞东帝汶采访之前,同伙抛来的问题让人啼笑皆非。东帝汶离非洲远得很。它西与印度尼西亚西帝汶相接,南隔帝汶海与澳大年夜利亚相望,重新加坡搭机直飞,3个多小时就到了。在历经葡萄牙人400多年统治、印尼人24年攻克之后,东帝汶在2002年关于开脱内乱,同年5月20日零时正式自力,但跟着联合国和平部队慢慢撤出后,天下彷佛已把它给遗忘。自力17年以来,这个亚洲最年轻的国家统统都还好吗?10月31日,新加坡来回东帝汶国都帝力的航班在停飞半年多后正式复航,记者带着这个疑问,搭乘复航首趟班机来到帝力。

飞机渐渐降低东帝汶国都帝力机场,从机舱窗口快速一扫,心里一怔,最抢眼的是一个绿底白字广告牌——OPPO。和当地人交谈后得知,中国OPPO和韩国三星并驾齐驱,是东帝汶人应用最多的手机。

一名机场事情职员开玩笑说:“这么多OPPO,不熟识中国品牌的游客可能以为这个机场叫OPPO国际机场。”

在东帝汶4天所见所闻彷佛也印证了这一事实:中国元素及其夹带的中国影响力扑向举世新兴市场,东帝汶也不例外。

帝力有3栋标志性官方修建是中国援建的——总统府、外交部办公楼、国防部和国防军司令部办公楼。

东帝汶在2017年景为中国提议的亚投行成员后,中国的“一带一起”倡议随之在东帝汶落地。在20多个项目中,3个分外惹人关注,按中国驻东帝汶大年夜使肖建国的说法,便是“一网”“一起”“一港”,即:东帝汶国家电网、第一条高速公路苏艾高速公路、蒂坝港。

中国公司为东帝汶的成长作出了紧张供献。图为工人在东帝汶苏艾高速公路项目工地上施工。(杜宇 摄)

东帝汶国家电网项目已进入运营掩护阶段,苏艾高速公路一期项目已于2018年11月通车,蒂坝港项目正在扶植中。高速公路和港口都将支撑起东帝汶的油气开拓计划。

新港口位于东帝汶北部海岸。项目由法国博洛雷公司中标,由中国港湾工程公司承建,建成后可停靠7000个标准集装箱。

走进蒂坝港工地,中国式标语触目皆是,霎时有置身中国的错觉,眼睛扫到小部分附加英文阐明的标语才回过神来——我们还脚踩东南亚。

认真承建蒂坝港的中国港湾东帝汶公司总经理王伟强调,事情团队着实很国际化,不光有中国人,还有法国人、澳大年夜利亚人、巴西人、葡萄牙人和当地人,一样平常告示都用当地说话加汉语发出。

有媒体曾以蒂坝港项目为例,指中国在东帝汶的影响力增强。对此,王伟辩驳说:“(媒体)完全没提这是法国人竞标拿下的项目,却只凸显中国港湾。着实中国港湾只是承包商,建成今后是移交给法国人的。”

作为小国,东帝汶的外交之道是在大年夜国之间寻求自身利益最大年夜化。

(2019-11-11 14:02:09)

【延伸涉猎】德媒:土耳其与“一带一起”成功对接

参考消息网11月7日报道 德国《日报》网站11月5日报道称,来自中国的一趟大年夜型货运列车5日首次经由过程了博斯普鲁斯海峡的马尔马拉海底地道,从而建立了一条新的通往欧洲的跨欧亚铁路线。

报道指出,“一带一起”是中国最大年夜的举世根基举措措施项目,政府为此投入巨资。除铁路外,还有新的海运航线,中国为此在亚洲、非洲和欧洲新建或翻修现有港口。

新的铁路线颠末哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚进入土耳其,然后再从那里继承穿过南欧地区国家,到达布拉格。

报道称,马尔马拉海底地道6年前开放,当时仅供伊斯坦布尔轻轨铁路应用,现在也办事国际长途运输。

报道表示,对土耳其而言,与“一带一起”对接是一项成功。经济学教授塞达特·艾巴尔对美国有线电视新闻网土耳其语频道说:“对我们来说,一个贪图成真了。对土耳其而言,成为中国举世性倡议‘一带一起’的伙伴异常紧张。它将中国投资带到了地中海东部,并且具有紧张计谋和政治意义。”

报道提到,列车5日抵达安卡拉,受到了土耳其交通部长的热烈迎接。列车从中国西安发车需14天抵达布拉格。

报道觉得,中国由此完满完成了“一带一起”的又一个项目。对中国来说,这条货运铁路线填补了海路和航空运输之间的空缺。海路运输是资源最低且环保的要领,但从中国到达欧洲必要大年夜约2个月光阴。航空运输快捷,但资源高,也不环保。而铁路运输只必要2周,同样可以在中欧之间运输易腐商品。

报道称,土耳其盼望经由过程“一带一起”扩大年夜未来与中国的双边经贸往来。艾巴尔说:“中国和土耳其从未像本日这样接近。土耳其可以成为中国在地中海东部地区的一个关键国家。”

11月3日,来自西安的货运列车进入土耳其东部的卡尔斯省。(土耳其《逐日晨报》网站)

(2019-11-07 11:41:53)

【延伸涉猎】阿联酋媒体:迪拜世博会将成“一带一起”大年夜舞台

参考消息网8月26日报道 外媒称,2020年迪拜世博会将致力于支持中国的“一带一起”倡议,中国使用展馆显示迪拜对着实现宏伟目标的计谋紧张性。迪拜世博会将成“一带一起”大年夜舞台。

据阿联酋《海湾时报》网站8月23日报道,2020年迪拜世博会正在紧锣密鼓地筹办之中。这届世博会将致力于支持中国的“一带一起”倡议,将其展现在数以百万计的举世旅客眼前。

阿联酋引导人近来对北京的造访注解,两都城是对彼此实现宏伟目标至关紧张的举世贸易伙伴。

报道称,在中国以外举行的展示中国文化和大志的庆祝活动中,2020年世博会将是有史以来规模最大年夜的。这个天下第二大年夜经济体将使用其展馆显示迪拜对着实现宏伟目标的计谋紧张性。中国将建造4000多平方米的国家馆,它将是2020年世博会上规模最大年夜的国家馆之一。中国馆的外形将像一个灯笼,馆内有互动性和沉浸式展品,它们将展示中国面向未来的大志。

阿联酋的一些企业在中国取得了成功。艾马尔房地产公司董事长穆罕默德·阿巴尔说:“中国的强劲增长和成长影响了全天下。”

阿巴尔近来在与北京大年夜兴国际机场签署一项110亿美元的大年夜型项目条约时作出了上述表态。

艾马尔房地产公司还发布将在北京开设干事处,盼望扩大年夜在中国的商业活动。阿巴尔呼吁在探求商机时“向东看”,而不是被他称作常规的“向北和向西”。

报道称,中国馆的主题是“构建人类命运合营体——立异和机遇”,与迪拜世博会本身的主题“沟通思惟,创造未来”高度同等。

在2020年世博会时代,阿联酋与中国将相助举办一系列展览和会议,展示“一带一起”倡讲和阿联酋-中国联合基金的潜力。

报道指出,阿联酋是举世贸易、运输和金融中间,为中国供给了通往关键市场的门户。2013年至2017年,阿联酋对中国的出口增长了22%,非煤油出口同期增长了33%。

总部设在阿联酋的多瑙河集团与中国有着跨越10年的商业联系。该集团董事长里兹万·萨詹说:“2020年迪拜世博会将成为中国展示‘一带一起’倡议的绝佳平台,而迪拜将成为向举世投资者展示‘一带一起’倡议的门户。”

取形于灯笼的中国馆修建名为“中原之光”,寄意盼望和灼烁。此为效果图。(阿联酋“酋长国24/7”网站)

(2019-08-26 14:24:34)

【延伸涉猎】以色列专家:中东给“一带一起”增加新动力

参考消息网7月29日报道 俄罗斯“自由媒体”网站7月25日颁发以色列阿什凯隆学院中国外交政策专家莫迪凯·查齐扎的文章称,海湾地区各国成长计划与中国的“一带一起”倡议殊途同归于经济成长的康庄大年夜道,计谋协同为双方供给了新的机遇。

文章称,北京在21世纪最大年夜手笔的经济举措非“一带一起”倡议莫属,它由“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”组成。

陆上丝绸之路与海上丝绸之路在中东交会。在这里,人文、宗教、种族多样性交织,种种关系纷纷繁杂,能源盘踞着举足轻重的职位地方。文章觉得,作为能源聚宝盆,中东将在“一带一起”扶植中发挥抉择性感化。这一倡议还会对安然、经济相助、文化交流领域的共商努力孕育发生影响。今朝,在其框架内,上述统统进程皆处于推进傍边。如斯看来,跟着“一带一起”倡议的实施,中国政府有需要对中东地区给予高度关注。

中东是“一带一起”倡议在地舆意义上的中间点。它不光地处亚洲、非洲和欧洲大年夜陆订交之处,也被地中海、红海、阿拉伯海、里海及黑海萦绕。这里还拥有四大年夜海上计谋咽喉要道:博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡、曼德海峡、霍尔木兹海峡。

文章指出,中东地区的核心当数海湾国家,它们的影响力最大年夜。得天独厚的地舆位置、富厚的自然资本、弗成小觑的工业化潜力,皆付与海湾地区在“一带一起”倡议落实历程中的重要计谋代价。

文章称,今日的海湾国家致力于社会经济成长、加速工业化进程,以消解海内冲突、避免被举世化浪潮所扬弃。它们志存高远,积极执行成长大年夜计,盼望革新经济、削减对煤油的过度依附。例如沙特、阿联酋、卡塔尔和巴林的“2030愿景”,科威特的“2035愿景”等。这些国家均盼望经由过程私有化、深耕与煤油开采不相关的领域,来实现国家的可持续成长。地区成长计划与中国的“一带一起”倡议殊途同归于经济成长的康庄大年夜道,计谋协同为双方供给了新的机遇。

文章觉得,因为地缘计谋位置出众、油气储量富厚、经济高速稳定增长、破费及商品市场赓续扩大年夜,海湾国家成为中国极为紧张的伙伴,并将在“一带一起”倡议的顺利落实历程中发挥弗成小觑的感化。中国在倡议框架内展开的根基举措措施项目投资和扶植,正在成为外交关系的紧张议题,或将为北京跟海湾国家在极具前景的领域开展能源和经济相助创造新的可能性。

(2019-07-29 13:01:51)

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